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供应:锚具工厂【企业,,网址】

date.png 2021-11-04 09:05:55

重庆钢绞线预应力张拉施工设计控制张拉力,是指预应力张拉完成后重庆钢绞线在锚夹具前的拉力。因此,在重庆钢绞线预应力张拉理论伸长量计算时,应以重庆钢绞线两头锚固点之间的距离作为重庆钢绞线的计算长度,但在预

重庆钢绞线预应力张拉施工设计控制张拉力,是指预应力张拉完成后重庆钢绞线在锚夹具前的拉力。因此,在重庆钢绞线预应力张拉理论伸长量计算时,应以重庆钢绞线两头锚固点之间的距离作为重庆钢绞线的计算长度,但在预应力张拉时重庆钢绞线的控制张拉力是在千斤顶工具锚处控制的,故为控制和计算方便,一般以重庆钢绞线两头锚固点之间的距离,再加上重庆钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度,作为重庆钢绞线预应力张拉理论伸长量的计算长度。在重庆钢绞线预应力张拉时,重庆钢绞线的外露部分,大部分被锚具和千斤顶所包裹,重庆钢绞线的张拉伸长量无法在重庆钢绞线上直接测量,故只能用测量张拉千斤顶的活塞行程,计算重庆钢绞线的张拉伸长值,但同时还应减掉重庆钢绞线张拉全过程的锚塞回缩量。重庆钢绞线的承载能力应为总牵引力的4-6倍。

(参阅《公路桥涵施工技术规范》)一般计算式为: ΔL=ΔL1+ΔL2-b-c ⑴ 式中: ΔL1:为从初始拉力(桥梁施工规范规定一般为设计控制张拉力的10%~25%)至张拉设计控制拉力间的千斤顶活塞的张拉行程; ΔL2:为初始拉力时的推算伸长值(按规范规定推算求得); b:工具锚锚塞回缩量; c:工作锚锚塞回缩量。

生产过程中应对捻股机进行巡视,发现异常及时停车,查看工字轮线剩余情况。

回火温度控制在375±50C重庆无粘结钢绞线,车速不大于85米/分,如有异常应及时调整正常方能继续工作。

当上一趟线捻制完毕后。

打开安全罩,安全销,用剪子剪断剩余钢丝。

把空轴卸下,在重新上一趟线。

利用对焊机完成两趟线的连接,用砂轮打平。

焊接完毕后,把工字轮上的线缠好,放好安全销、安全罩。

松开后变形器,和合线模压块,并在前面做好标记。开始启捻股机,注意观察后一个焊接头的位置,穿过合线模后作标记,到前段大轮上的线均上到收线大轮上时停车,看计米器数据,填写工艺卡记录。

图纸会审和技术交底:在施工前组织各级技术人员审图对关键部位放出大样图,发现问题及时与设计者协商解决。

严格拉制所用材料:重庆钢绞线、锚具进场后要检查与货同行的产品标牌、合格证、厂家出具的物理性能证明书或产品质量检验报告。对重庆钢绞线进行外观检查,不得有接头或死弯,油脂饱满均匀,不漏涂、护套圆整光滑,松紧适当。预应力筋的表面如有破损,必须及时用塑料胶带纸修补,外观检查必须逐盘进行。同时重庆钢绞线及水泥要进场后抽样送试。

张拉设备与压力表:使用前应由计量部门配套检测是否合格,并提供相应拉力对照表。

重庆钢绞线是当前防腐蚀性能很好的钢绞线,制造方法是重庆钢绞线清洗油污后,经中频加热至200℃以上,用拆合器分开各个线芯,进入静电云雾室进行粉末静电热涂装,线芯边绞合边涂覆粉末。重庆钢绞线在云雾室内完成绞合的同时,线芯之间的空隙也全部由环氧粉末填充满。借助重庆钢绞线的热量,使环氧粉末与钢绞线里外表面熔结成整体

重庆钢绞线的防腐蚀性能极其优良。它不仅将线芯之间的空隙全部用环氧粉末填充满,并使线芯冠顶的涂层厚度大大提高,能够满足ISO14655-1999标准中规定的400~900µm的厚度要求。

直线布置的重庆钢绞线伸长量计算有两种计算方式:

1、按照《桥规》29页公式12.8.3-1计算,其中Pp平均张拉力在直线布置时即为张拉控制力,其余参数按照实际使用的重庆钢绞线相应参数代入即可。

2、简化公式

公式中Pp(单位:N)/Ap(单位:mm2)即平均张拉力/截面面积就是平均张拉应力(单位为MPa),本文中用Y表示,则公式可以简化为⊿L=Y*L/Ep。

桥梁施工中直线布置重庆钢绞线时一般Y=Ycon=1395MPa,Ep=195000Mpa,代入公式中计算得简式⊿L=0.0071538L,⊿L与L的单位相同。如果实测重庆钢绞线各项力学参数与本文中给出的各项参数差值较大,则不能直接代用本简式。

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